河北漢藍環(huán)境科技有限公司帶你了解北京尾氣凈化設(shè)備生產(chǎn)相關(guān)信息,當柴油機組尾氣通過凈化器時可將其攔截并捕捉，使尾氣中PM得以有效凈化，同時凈化器中的智能控制系統(tǒng)可實時監(jiān)測凈化器過濾后的背壓數(shù)據(jù)，當PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，按照設(shè)定的再生程序，使柴油發(fā)電機在工作過程中就能完成自動清理，并將PM收集在儲灰倉中，既保證了柴油發(fā)電機組的連續(xù)正常工作，又省卻了人工清理的低效和麻煩。捕集器應(yīng)用了電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。

由此可見，樓宇越來越高，安全保障也被擺在了突出的位置，而除了安全性以外，人們也對居住和生活環(huán)境也提出了更高的要求，特別是在環(huán)保大計深入展開的當前，高層樓宇的社區(qū)環(huán)境顯然也不容忽視，那么如果不給備用發(fā)電機組戴上“口罩”，啟動時排放的黑煙就會在樓區(qū)間彌漫，不但污染了生活環(huán)境，還會對人體造成危害。過濾器的再生有主動再生和被動再生兩種方法主動再生指的是利用外界能量來提高捕集器內(nèi)的溫度，使微粒著火燃燒。當過濾器中的溫度達到℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達不到℃，過多的沉積物就會堵塞過濾器，這時就需要利用外加能源(例如電加熱器，燃燒器或發(fā)動機操作條件的改變)來提高DPF內(nèi)的溫度，使顆粒物氧化燃燒。

柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)可完成自動清理使DPF再生，達到連續(xù)工作的目的并保證柴油發(fā)電機組能夠持續(xù)正常工作。它的工作基本原理是柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上；當微粒的吸附量達到某種程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出。

北京尾氣凈化設(shè)備生產(chǎn),對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發(fā)電機組的噪音。萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機的尾氣處理的設(shè)備。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。萬純柴油機尾氣凈化系統(tǒng)可處理發(fā)動機試驗臺架在設(shè)備測試過程中所產(chǎn)生的各種煙氣“副產(chǎn)品”，從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動機測試時排放的各種“副產(chǎn)品”而煩惱呢？相信該系統(tǒng)能為您排憂解難，帶去福音。

尾氣凈化設(shè)備技術(shù),產(chǎn)品優(yōu)勢與特點1系統(tǒng)體積小，重量輕；2系統(tǒng)無電能、耗材的損耗；3系統(tǒng)的壓損低，小于1kPa。4系統(tǒng)免維護，無需人工操作；5安裝便捷，直接接發(fā)動機的排氣管；6熱量損失小，可以更好的進行發(fā)動機的余熱利用；7系統(tǒng)無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用，更具穩(wěn)定性；8無氨泄漏風險，不會造成大氣二次污染。萬純DOC可與新發(fā)動機配套也可以用做在用柴油發(fā)動機的改造。萬純DOC造價相對萬純DPF要低。萬純DOC可與萬純顆粒捕集器DPF、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用，以達到更好的尾氣凈化效果。