河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司與您一同了解安徽柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化設(shè)備工藝的信息,萬(wàn)純發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與控制單元已經(jīng)計(jì)算設(shè)定好的程序相比較、分析，然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會(huì)水解、熱解生產(chǎn)NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。萬(wàn)純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機(jī)的尾氣處理的設(shè)備。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，萬(wàn)純尾氣凈化器工作時(shí)不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對(duì)水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有一定的消音阻隔效果，是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的環(huán)保產(chǎn)品。

安徽柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化設(shè)備工藝,河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)純系列柴油機(jī)尾氣凈化器可消除黑煙，臭味等有毒氣體，適用于礦山、井下、隧道、室內(nèi)等封閉環(huán)境使用的柴油機(jī)?？扇〈暺鳌７旨?jí)可拆卸設(shè)計(jì)，易于清理，延長(zhǎng)凈化器工作壽命。采用金屬載體，工作更為可靠。第二，因燃料質(zhì)量不好，造成油箱內(nèi)部的油管通路被堵塞，導(dǎo)致供油不充分，較佳解決辦法是更換電磁閥。此外燃料質(zhì)量不好的話也可能造成燃油濾清器損壞，致使內(nèi)部的油變質(zhì)而出現(xiàn)冒黑煙的情況，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了務(wù)必要及時(shí)進(jìn)行更換。

煙氣治理生產(chǎn),這時(shí)我們就要拆下凈化器卡箍，檢查凈化芯有無(wú)積炭、油污堵塞。如有可用高壓空氣反吹清除積灰，也可以用噴燈分別燒去；如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重極容易堵塞凈化芯，應(yīng)先先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，再使用凈化器，以免影響清灰效果。河北漢藍(lán)針對(duì)柴油機(jī)組尾氣中的碳煙顆粒物PM、NOx、HC和CO等煙氣成分及特性進(jìn)行分析，出具了針對(duì)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目備用發(fā)電機(jī)組煙氣綜合治理的組合方案對(duì)該項(xiàng)目?jī)?nèi)燃機(jī)尾氣進(jìn)行處理，滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)又能降低戶投運(yùn)成本，一場(chǎng)一方案定制化設(shè)計(jì)，幫助戶解決尾氣治理題。

尾氣凈化設(shè)備原理,眾所周知，因柴油發(fā)電機(jī)組的使用特性以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，備用發(fā)電機(jī)組需要在市電故障期間持續(xù)地為主要設(shè)備供電即要求備用機(jī)組連續(xù)負(fù)載且對(duì)可靠性要求非常高，特別是發(fā)電機(jī)組排煙凈化器設(shè)計(jì)不能影響機(jī)組功率以及正常工作，為此，我公司著重從安全性考慮設(shè)計(jì)產(chǎn)品，對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃機(jī)使用的特殊性進(jìn)行分析，做針對(duì)性設(shè)計(jì)，考慮到尾氣凈化器不但不能影響到機(jī)組正常使用且運(yùn)行過(guò)程中不得影響機(jī)組功率等工況要求，河北漢藍(lán)通過(guò)準(zhǔn)確計(jì)算，科學(xué)選型并且配置機(jī)組安全運(yùn)行的保障措施，以滿足機(jī)組的各種使用工況。

單缸機(jī)尾氣凈化多少錢(qián),嗆味凈化效果一氧化碳CO%；碳?xì)浠衔颒C%；多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%；DOC免維護(hù)，不易堵塞,可長(zhǎng)期使用；無(wú)需占用過(guò)多面積，不產(chǎn)生二次污染；具有良好的消聲功能，可取代第二級(jí)消聲器；組件結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬(wàn)純系列微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。顆粒捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中燃燒殆盡。

第三，燃油系統(tǒng)的油管因油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面，所以要定期清洗油管，另外加兩次柴油添加劑能夠有效改善冒黑煙的情況。這些情況是不是我們很多人都曾遇到過(guò)呢？其實(shí)我們?yōu)閱胃讬C(jī)加裝后，同樣需要根據(jù)設(shè)備的使用情況對(duì)單缸機(jī)尾氣凈化器定期進(jìn)行清理和維護(hù)，從而保證其能夠正常運(yùn)行，并延長(zhǎng)使用壽命。而針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組尾氣排放中產(chǎn)生的碳煙顆粒物PM、NOx、NMHC和CO等有害成分，合理選擇處理工藝是順利通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)檢測(cè)驗(yàn)收的有力保障，目前市面上針對(duì)柴油機(jī)尾氣治理的黑煙凈化器、脫硝設(shè)備以及氧化型尾氣凈化器樣式各異，需要戶根據(jù)工況條件及投入等各類(lèi)影響因素做綜合性對(duì)比，選配擇優(yōu)，從而達(dá)到環(huán)保驗(yàn)收及使用目的。