河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹陜西柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化專賣的相關(guān)信息,萬純系列農(nóng)用機(jī)械尾氣凈化器是由河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司專門為農(nóng)用柴油機(jī)車輛改善排氣質(zhì)量，降低污染危害而研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款環(huán)保產(chǎn)品。在市場(chǎng)調(diào)研中，漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地考察，了解到普通農(nóng)用機(jī)械在農(nóng)忙季節(jié)時(shí)擔(dān)負(fù)著農(nóng)耕、種植、收獲、噴灌等各方面農(nóng)用作業(yè)任務(wù)，因此在這種特殊時(shí)期農(nóng)機(jī)通常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)滿負(fù)荷工作，日均工作時(shí)間往往在10小時(shí)以上，且作業(yè)期間要求保證低故障率，以免影響農(nóng)機(jī)的正常使用。了解了上述原因后，我們?cè)僖圆裼桶l(fā)電機(jī)為例，為您檢查柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因支兩招首先，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的情況時(shí)，可以采用斷油法,依次隔斷各缸的供油,若隔斷各缸供油時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及聲音變化特別明顯、冒煙現(xiàn)象減少或消失，震動(dòng)減輕，同時(shí)發(fā)電機(jī)周率下降多,說明該缸供油量過大；反之，則供油量?。黄浯?，利用急加速法，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將調(diào)速手柄從怠速迅速拉起高速時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上來，聲音發(fā)悶、粗暴、冒黑煙嚴(yán)重,說明噴油時(shí)間晚。

為了更好地服務(wù)于備用柴油發(fā)電機(jī)組戶，河北漢藍(lán)成立了專門的柴油發(fā)電機(jī)組尾氣治理項(xiàng)目小組，小組由具有成熟經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目工程師牽頭，從尾氣凈化系統(tǒng)的安全可靠性、現(xiàn)場(chǎng)安裝位置和環(huán)境適應(yīng)性、便于檢測(cè)維修與耐久保障性、高凈化率、低背壓和低氨逃逸設(shè)計(jì)，將還原劑的用量?jī)?yōu)化，避免還原劑浪費(fèi)，造成氨逃逸以及系統(tǒng)的可升級(jí)性用以滿足今后更加嚴(yán)格的排放要求等方方面面給予了充分的考慮和評(píng)估，為發(fā)電機(jī)組尾氣處理項(xiàng)目順利進(jìn)行并且實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放保駕護(hù)航。

陜西柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化專賣,陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡(jiǎn)稱DPF）是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性，是現(xiàn)代主流的碳煙凈化濾芯。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司生產(chǎn)的萬純柴油機(jī)組黑煙凈化器可以有效地減少顆粒物的排放，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進(jìn)入尾氣凈化器后，經(jīng)過過濾和燃燒，變成二氧化碳和水排出。同時(shí)萬純尾氣凈化器的具有的凈化再生功能可使過濾器不被煙灰堵塞。繼而在凈化周期結(jié)束后，任何殘留灰塵或?yàn)V渣最終都可在日常維護(hù)中被清除。

尾氣凈化設(shè)備專賣,河北漢藍(lán)技術(shù)人員設(shè)計(jì)了移動(dòng)式柴油機(jī)尾氣凈化裝置，要將柴油機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)的廢氣進(jìn)行吸取和過濾，以達(dá)到對(duì)人體不產(chǎn)生刺激和危害的目的，同時(shí)將過濾后的氣體排放到大氣中去。該系統(tǒng)可通過風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力，將廢氣吸入系統(tǒng)后進(jìn)行處理，針對(duì)廢氣中的有害氣體成分，移動(dòng)式尾氣凈化器可對(duì)HC/CO等有害氣體通過氧化反應(yīng)進(jìn)行去除，再通過黑煙凈化器將PM予以去除，使排放的氣體達(dá)到環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)并減少對(duì)人體和環(huán)境的危害。而在柴油機(jī)的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸氣和6%的O2），其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物質(zhì)，它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?。隨著人類對(duì)環(huán)境的日益重視，消除柴油機(jī)的尾氣污染也成了大家所關(guān)注的重大話題。因此，發(fā)達(dá)國家已將柴油機(jī)污染排放作為環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一，并制定了相應(yīng)的控制排放標(biāo)準(zhǔn)。非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)控制的正是這些有害物質(zhì)。

萬純柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化，使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長(zhǎng)期工作中，過濾器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。萬純發(fā)電機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)可自動(dòng)檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx和O2，H2O的含量，與控制單元已經(jīng)計(jì)算設(shè)定好的程序相比較、分析，然后據(jù)此噴射合適的尿素溶液，噴入的尿素溶液會(huì)水解、熱解生產(chǎn)NH3，與排氣中的NOx在SCR催化劑的作用下生成N2和H2O。