河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹北京SCR脫硝催化劑價格相關信息,脫硝催化劑性能特點萬純脫硝催化劑具有高活性、低SO2氧化率和高抗毒性等特點，采用蜂窩高空催化劑，比表面積大，體積小、結構緊湊；適應各工況波動且對熱沖擊和機械沖擊的高耐受力，使用溫度窗口寬泛，因此能夠在各種正常的負荷下運行；此外萬純脫硝催化劑焊接、密封完好，便于運輸、安裝，縮小設備占地且能夠減少更換催化劑的時間，同時充分考慮了煙氣成分以及催化劑物理失活和化學失活的影響，適用于中高低溫項目脫硝要求。漢藍有豐富的國內、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺施工經驗，目前案例數在國內處于行業(yè)前列，同時與國內多個大型主機廠戰(zhàn)略合作，共同進行配套產品研發(fā)。我們通過不斷創(chuàng)新的SCR脫硝技術、“一站一方案”定制化設計能力、獨有的核心催化劑配方及催化劑生產線，完整的尿素制備系統(tǒng)等周邊產品線、低成本維修備件以及快速響應的本地化售后服務，不斷降低投資方在環(huán)保設備上的投資成本及后期運行費用，縮短投資回收周期。

北京SCR脫硝催化劑價格,脫硝催化劑-波紋板式催化劑按型式又可劃分為板式、蜂窩式和波紋板式三種。這三種催化劑在SCR脫硝上都擁有業(yè)績，其中板式和蜂窩式較多，波紋板式較少。在實際脫硝過程中，催化劑都是為項目量身定制的，即依據項目煙氣成分、特性、效率以及戶要求來定。催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無法直接量化，而是綜合體現在活性溫度、幾何特性參數、機械強度參數、化學成分含量以及工藝性能指標等相關參數上。此外，還要考慮在整個脫硝系統(tǒng)運行過程中，諸如催化劑模塊設計、SO2/SO3轉化率以及催化劑壽命等各方面因素。

低溫SCR催化劑使用方法,高溫SCR脫硝催化劑-鐵基分子篩高溫煙氣適應性大型車輛，煤電廠均為目前國內SCR脫硝的主要應用領域，其尾氣出口溫度一般都低于℃，所以普遍應用中溫段的釩基SCR催化劑。而天然氣機組三聯供項目，尾氣的溫度遠高于℃，甚至會超過℃的高溫，同時為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能的減少熱量的損失?；谶@些情況，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯供燃氣機組和燃氣輪機脫硝加余熱利用的需求。

失效催化劑的處理正常失效后的催化劑具有一定的毒性，需要通過有授權的廢棄物處理公司，將廢催化劑破碎后并封裝在混凝土里，然后添埋。非正常失效情況下的處理方式1）如果催化劑在很短的時間內發(fā)生失效情況，一般是發(fā)生了中毒，要請專門人員到現場進行分析，確定中毒原因；2）如果是物理性中毒，如堵塞，可以采用清洗等手段進行處理；3）如果是化學性中毒，需要請專門公司進行藥劑清洗；4）如果是燒結性損壞，那么催化劑將不能繼續(xù)使用。

天然氣發(fā)電機組的煙氣排放溫度還是非常高的，脫硝項目中普遍選用的中溫脫硝催化劑在經過℃的高溫老化（24/48/72小時）試驗后，釩基脫硝催化劑性能則會有明顯降低，因此并不適合應用到天然氣發(fā)電機組的脫硝項目中。催化劑的設計就是要選取特定反應面積的催化劑，以滿足在設備煙氣出口的煙氣流量、溫度、壓力、成份等條件下達到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設計要求；而在灰分條件多變的環(huán)境下，其防堵和防磨損性能則是保證SCR設備長期安全和穩(wěn)定運行的關鍵。

鐵基分子篩催化劑成分,盡管SCR早已成為國內外上主流的脫硝技術，選擇性脫硝催化劑也已占國內外燃煤電廠脫硝所用催化劑的90%以上。但在發(fā)電機組SCR脫硝系統(tǒng)特別是新型能源機組，例如分布式能源燃氣發(fā)電機組脫硝系統(tǒng)的實際設計和應用過程中仍有很多細節(jié)需要進一步研究、探討和完善，不斷積累總結經驗。河北漢藍環(huán)境科技有限公司具有產品自主研發(fā)能力及EPC交鑰匙工程總承包能力，引進國內外前沿技術，自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，滿足不同行業(yè)戶的個性化需求，進行一站一方案定制化設計與施工。配置高性能催化劑，氮氧化合物NOx凈化率較高達到95%以上。