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甘肅柴油發(fā)動機測試臺架黑煙凈化加工廠

2025-03-25  來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):33

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶你了解甘肅柴油發(fā)動機測試臺架黑煙凈化加工廠相關(guān)信息,河北漢藍(lán)生產(chǎn)的萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒有毒的氮氣(N2)和水。滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標(biāo)要求,運行安全可靠,占地小,效率高。柴油發(fā)動機測試臺架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國內(nèi)外上柴油發(fā)動機尾氣中碳煙顆粒物PM)治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上,研發(fā)設(shè)計的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發(fā)動機測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。


甘肅柴油發(fā)動機測試臺架黑煙凈化加工廠,發(fā)動機測試臺架作為驗證發(fā)動機性能和可靠性的設(shè)備,在發(fā)動機的研制過程可謂是扮演著不可或缺的重要角色,它不僅用來檢驗發(fā)動機整體以及相關(guān)零部件的可靠性,同時還用來驗證發(fā)動機的性能是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計指標(biāo),所以一臺發(fā)動機在成功量產(chǎn)前離不開大量的臺架試驗。然而在柴油發(fā)動機大量的臺架實驗過程中除了會產(chǎn)生巨大的振動和噪音外,還伴有濃重的黑煙和大量的有害氣體產(chǎn)生,對工作人員的身體和周邊環(huán)境都造成了嚴(yán)重影響。基于這種情況,我司研發(fā)設(shè)計了專門針對柴油的排煙凈化器和用于發(fā)動機測試臺架除NOX脫硝系統(tǒng)。


柴油發(fā)動機測試臺架黑煙凈化解決方案,萬純柴油機尾氣凈化系統(tǒng)可處理發(fā)動機試驗臺架在設(shè)備測試過程中所產(chǎn)生的各種煙氣“副產(chǎn)品”,從而為操作工人和周邊居民營造一個良好的工作和生活環(huán)境。您是否也在為發(fā)動機測試時排放的各種“副產(chǎn)品”而煩惱呢?相信該系統(tǒng)能為您排憂解難,帶去福音。為了更有效地治理柴油發(fā)動機測試臺架排放的尾氣,河北漢藍(lán)專門針對發(fā)動機試驗臺架的煙氣特點設(shè)計了預(yù)處理裝置,該裝置具有過濾效果好、使用壽命長、背壓低、定期清理后可反復(fù)使用等優(yōu)勢,當(dāng)前已成功運用到國內(nèi)外多個臺架項目中。


甘肅柴油發(fā)動機測試臺架黑煙凈化加工廠


發(fā)動機測試臺架尾氣處理廠家,無論汽油機還是柴油機測試臺架在設(shè)備進(jìn)行測試時,都會排放大量的CO、HC、碳煙顆粒(PM)和NOX等污染物,這些污染物直接排放會對工作、生活和大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染,為了人們的美好生活,因此需要根據(jù)環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行凈化處理。隨著對環(huán)境保護(hù)的日益重視,柴油動力機械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強,而柴油機試驗臺架的尾氣處理一直以來是柴油機尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題,滿足國內(nèi)外對柴油機日益嚴(yán)苛的要求,河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過研究,根據(jù)柴油發(fā)動機試驗臺架的煙氣特點,將凈化設(shè)備改進(jìn)升級,推出了一套具有綜合性能的萬純柴油發(fā)動機試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)。


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發(fā)動機測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)使用方法,發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)在黑煙凈化處理上采用了由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計的FDF反吹再生尾氣凈化設(shè)備,凈化裝置在對碳煙顆粒物(PM)進(jìn)行自動吹掃的同時使濾芯得以再生,從而大大減少了操作人員的工作量。該設(shè)備具有成本低、可靠性高、可在線連續(xù)再生且再生時間短,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)勢與特點。此外,對于特殊工種、特殊環(huán)境、不同功率的柴油發(fā)動機尾氣排放凈化工作,由于受到這些外部因素的制約,因此凈化設(shè)備需滿足耐腐蝕性和環(huán)境適應(yīng)度強且使用壽命長等特殊要求。因此,技術(shù)人員在設(shè)備結(jié)構(gòu)的設(shè)計與材料的選取,改造后對主機功率、工況影響的評估以及控制系統(tǒng)的可靠性等方面均給予了充分地考慮。


發(fā)動機尾氣經(jīng)由柴油機測試臺架排煙凈化裝置(以下簡稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入裝置后,經(jīng)過凈化器的凈化單元時,煙氣中的顆粒物(PM)就會被攔截并捕捉,因而使尾氣中的PM顆粒濃度得以降低。柴油機測試臺尾氣凈化,國六B排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機試驗臺尾氣處理選萬純。河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司創(chuàng)立于年。我們是專注于中重型內(nèi)燃機尾氣后處理的科技型環(huán)保企業(yè),已通過三大體系認(rèn)證。公司位于河北省石家莊市,注冊資金萬元,占地30畝,公司現(xiàn)有員工80余人,其中教授級高工2人,高技術(shù)職稱10人,士1人、碩士5人,大專以上學(xué)歷員工占員工總數(shù)40%。公司承建“石家莊市氣態(tài)工業(yè)污染物凈化裝備工程技術(shù)研究中心”,與河北科技大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院共同建立“大氣污染控制研究中心”,并且是“揮發(fā)性有機物與惡臭污染防治技術(shù)工程研究中心”成員單位。我們充分利用企業(yè)和高校在科研開發(fā)、檢測驗證、裝備設(shè)計制造、工程實施等領(lǐng)域優(yōu)勢,以前沿的環(huán)保技術(shù),來滿足不同行業(yè)戶的個性化需求。

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