河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您一起了解重慶銅基分子篩SCR催化劑原理的信息,高空速、高活性柴油機(jī)組、燃煤電廠等SCR脫硝應(yīng)用領(lǐng)域，其煙氣中含有大量的煙塵等雜質(zhì)，只能采用大孔、低空速釩基催化劑，且煙氣設(shè)計(jì)流速較低，反應(yīng)器設(shè)計(jì)尺寸較大，導(dǎo)致煙氣溫度大量流失；三聯(lián)供燃?xì)鈾C(jī)組對(duì)煙氣溫度損失量控制非常嚴(yán)格，要求盡可能降低溫度流失，而鐵基分子篩催化劑則能夠降低煙氣熱量的流失，提高了后端的溴化鋰、熱水鍋爐等余熱回收設(shè)備的工作效率。因此，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對(duì)于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯(lián)供燃?xì)鈾C(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)脫硝的需求。

重慶銅基分子篩SCR催化劑原理,根據(jù)SCR允許的工作的溫度區(qū)間不同，所使用催化劑一般分為低溫SCR催化劑（℃℃左右），主要使用銅基分子篩SCR催化劑；中溫SCR催化劑（℃℃左右），主要應(yīng)用釩基SCR催化劑；以及高溫SCR催化劑（℃℃以上），主要應(yīng)用鐵基分子篩SCR催化劑。催化劑運(yùn)行一段時(shí)間后，由于催化劑的中毒及燒結(jié)，其活性會(huì)逐漸下降，當(dāng)不能滿足設(shè)計(jì)效率時(shí)，氨的逃逸會(huì)增加，此時(shí)須進(jìn)行清洗或更換。值得注意的是，多數(shù)脫硝催化劑本身含有一定的毒性，加之其被使用過(guò)程中，煙氣中大量的鉻、鈹、砷、汞等重金屬又對(duì)這些催化劑造成了二次污染，成為富含各類重金屬成分的有害物料。

高溫SCR脫硝催化劑-鐵基分子篩高溫?zé)煔膺m應(yīng)性大型車輛，煤電廠均為目前國(guó)內(nèi)SCR脫硝的主要應(yīng)用領(lǐng)域，其尾氣出口溫度一般都低于℃，所以普遍應(yīng)用中溫段的釩基SCR催化劑。而天然氣機(jī)組三聯(lián)供項(xiàng)目，尾氣的溫度遠(yuǎn)高于℃，甚至?xí)^(guò)℃的高溫，同時(shí)為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能的減少熱量的損失。基于這些情況，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對(duì)于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯(lián)供燃?xì)鈾C(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)脫硝加余熱利用的需求。

脫硝催化劑性能特點(diǎn)萬(wàn)純脫硝催化劑具有高活性、低SO2氧化率和高抗毒性等特點(diǎn)，采用蜂窩高空催化劑，比表面積大，體積小、結(jié)構(gòu)緊湊；適應(yīng)各工況波動(dòng)且對(duì)熱沖擊和機(jī)械沖擊的高耐受力，使用溫度窗口寬泛，因此能夠在各種正常的負(fù)荷下運(yùn)行；此外萬(wàn)純脫硝催化劑焊接、密封完好，便于運(yùn)輸、安裝，縮小設(shè)備占地且能夠減少更換催化劑的時(shí)間，同時(shí)充分考慮了煙氣成分以及催化劑物理失活和化學(xué)失活的影響，適用于中高低溫項(xiàng)目脫硝要求。煙氣脫硝系統(tǒng)是尿素溶液在排氣管道混合區(qū)遇高溫?zé)煔夥纸獬砂睔猓∟H3）和水（H2O）,與煙氣充分混合后進(jìn)入催化劑模塊,在催化反應(yīng)區(qū)NH3和NOX反應(yīng)生成氮?dú)?N2)和水(H2O),然后通過(guò)排煙管道達(dá)標(biāo)排放。

中溫SCR催化劑生產(chǎn),漢藍(lán)不惜花重金聘請(qǐng)專門技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，保證生產(chǎn)參數(shù)的穩(wěn)定，具有健全的管理制度，成熟的工藝，完善的生產(chǎn)設(shè)備，公司通過(guò)質(zhì)量體系等管理體系。充分保證產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，是在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，研發(fā)新工藝，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，提高自身生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下基礎(chǔ)。而針對(duì)當(dāng)前正在逐步推開(kāi)的燃?xì)鈾C(jī)組的脫硝項(xiàng)目，我司根據(jù)用戶實(shí)際工況需要，自主研發(fā)生產(chǎn)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外上主流的SCR脫硝催化劑。由于SCR允許的工作的溫度區(qū)間不同，一般可分為低溫SCR催化劑（℃℃左右），主要使用銅基分子篩SCR催化劑；中溫SCR催化劑（℃℃左右），主要應(yīng)用釩基SCR催化劑；以及高溫SCR催化劑（℃℃以上），主要應(yīng)用鐵基分子篩SCR催化劑。

目前國(guó)內(nèi)外內(nèi)燃機(jī)電站大多選擇SCR工藝進(jìn)行高性能脫硝，SCR法是指在催化劑的作用下，以氨水、液氨或尿素溶液作為還原劑，“有選擇性地”與煙氣中的NOx反應(yīng)并生成沒(méi)有毒性沒(méi)有污染的NOX和H2O并且適用范圍極為廣闊。河北漢藍(lán)SCR脫硝系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠，在國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用的成功案例，在海外市場(chǎng)也有配套應(yīng)用。萬(wàn)純高溫催化劑技術(shù)成熟性，河北漢藍(lán)研發(fā)生產(chǎn)的鐵基分子篩催化劑無(wú)論從催化劑成型、高溫適應(yīng)性、抗老化性、耐沖刷性等均能達(dá)到使用要求，并且已經(jīng)有多年成功應(yīng)用案例，技術(shù)較為前沿。萬(wàn)純催化劑類型和所需體積是根據(jù)特定的煙氣條件為用戶定制并進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)以天然氣和燃油為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)上使用的催化劑孔徑為7毫米至7毫米。催化劑長(zhǎng)度要根據(jù)操作條件而確定，煙氣溫度在選擇催化劑時(shí)起十分重要的作用。我們的標(biāo)準(zhǔn)催化劑在操作溫度從℃到℃之間時(shí)，催化活性達(dá)到高值。