近期，由河北漢藍承接的5臺3.3MW瓦斯氣內(nèi)燃機組脫硝工程圓滿收官且達標驗收。本工程為實現(xiàn)瓦斯氣內(nèi)燃機組尾氣達標排放而同步建設煙氣脫硝系統(tǒng)，采用選擇性催化還原技術(shù)（SCR脫硝工藝）脫除燃氣內(nèi)燃機組尾氣中的NOX。SCR脫硝系統(tǒng)按照5臺燃氣機組滿負荷運行時處理95%的煙氣量設計，入口NOx濃度500mg/Nm3，出口NOx濃度要求降至50mg/Nm3以下。

按照技術(shù)協(xié)議要求，河北漢藍提供完整的還原劑制備、煙氣SCR脫硝系統(tǒng)、煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）的設計并根據(jù)該工程的實際特點結(jié)合自身的技術(shù)和經(jīng)驗，按照有關標準與規(guī)程作進一步的優(yōu)化設計，以滿足用戶對脫硝系統(tǒng)提出的技術(shù)、安全可靠、運行經(jīng)濟且滿足環(huán)評標準等多方面要求。本套燃氣內(nèi)燃機組脫硝系統(tǒng)具有如下特點：

1）系統(tǒng)技術(shù)成熟可靠、造價經(jīng)濟合理且便于運行維護；

2）系統(tǒng)中所有設備均選用優(yōu)質(zhì)新材料；

3）系統(tǒng)安全性和可利用率高，年設備利用小時數(shù)不少于7500小時；

4）機械部件和組件以及局部組件均有良好的互換性；

5）系統(tǒng)觀察、監(jiān)視和維護簡便；

6）運行人員數(shù)量少，上料系統(tǒng)簡單可靠、拋灑率小；

7）系統(tǒng)運行省水、省能源、省原材料；

8）系統(tǒng)在閉合狀態(tài)時，密封裝置的泄漏率為0；

9）系統(tǒng)能夠快速啟動投入且在負荷調(diào)整時有良好的適應性，在運行條件下能夠可靠、穩(wěn)定地連續(xù)運行并且適應燃氣內(nèi)燃機組的啟動、停機以及負荷變動；

10）脫硝系統(tǒng)的承壓能力與煙道設計承壓能力相同，系統(tǒng)的調(diào)試、啟/停和運行不影響燃氣機組的正常工作；

11）整套系統(tǒng)及其相關設備能夠滿足在各種工況下自動運行的要求，系統(tǒng)的正常運行監(jiān)控實現(xiàn)自動化并且由電廠DCS統(tǒng)一控制；

12）還原劑制備、輸送系統(tǒng)按全廠一、二期燃氣機組脫硝需求配置，且所有電動機的冷卻方式不采用水冷卻；

13）設置煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）并取得我國環(huán)保部門的認證。

此外，對于容易損耗、磨損或出現(xiàn)故障可能導致影響系統(tǒng)運行性能的所有設備及其備用件，均設計為易于更換、檢修和維護形式的；煙道和箱罐等設備則配有足夠數(shù)量的人孔門，易于開/關；另外所有設備與管道等的布置均考慮到系統(tǒng)功能的實現(xiàn)和運行工作的方便以及設備和管道發(fā)生故障時能夠承受較大的溫度熱應力和機械應力等；脫硝催化劑則能夠在燃氣機組任何正常運行的負荷下運行，滿足余熱鍋爐進口煙氣溫度在400-520℃范圍內(nèi)，其各項特性指標及使用效率和壽命均滿足相關技術(shù)要求.....這些均為本項目的順利驗收打下了堅實的基礎，為客戶掃清了環(huán)保路障，配合整體改造工程完善竣工。