柴油機消聲器是根據柴油機的功率、轉速狀態(tài)下產生噪聲大小值來進行設計的，所以不同型號的柴油機，配套的消聲器也會有所不同，比如功率大、轉速高的柴油機，其消聲器體積相對會比較大，內部結構也會越復雜。

柴油機消聲器多為阻性消聲器，阻性消聲器是利用吸聲材料的吸聲作用，使沿管道傳播截面積的改變或旁接共振腔等在聲傳播過程引起聲阻抗的改變，產生聲能的反射與消耗，從而達到消聲目的的消聲裝置。 阻性消聲器對柴油機這類中高頻噪聲能起到良好的消聲效果。 

阻性消聲器形式種類也很多，對大風量大尺寸進排風要求場合宜選用片式消聲器；對消聲量要求較高、風壓余量較大的進排風場合宜選用折板式或多室式消聲器；而對缺少安裝空間的場合則可選用百頁式消聲器。 

河北漢藍研發(fā)設計的消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理所研制，采用全金屬結構、多級緩沖、抗性擴張，具有消聲量大、耐高溫、抗氣流沖擊、消聲量好、功率損失小及安裝方便等諸多優(yōu)點，適用于降低各種柴油機的排氣噪聲，被廣泛使用于發(fā)電、化工、冶金、紡織等工業(yè)廠礦中。

而在實際應用過程中，對柴油機排氣消聲器的性能要求也很高，除了要求較高的消聲量之外，對消聲器的流體力學性能，體積限制以及消聲器阻力對內燃機的反作用等因素都須嚴格考量的，不適配的消聲器會劣化內燃機的工作狀況，降低效率增加能耗，提高排氣溫度.....可見，消聲器雖然設備不大，性能要求卻是高標準，絕不能含糊，因此用戶要選擇適配自家柴油機的產品才行。

萬純系列柴油機消聲器可根據用戶實際工況需求訂制，也可來圖進行加工，從而更加貼合用戶的柴油機規(guī)格型號，有效降低柴油機排放的噪音。